提起电动工具✿✿✿,相信大家并不陌生冥炎血影神殇✿✿✿。电动工具是以电动机/电磁铁为动力✿✿✿,通过传动机构驱动工作头的机械化工具✿✿✿,其工作方式主要是用手握持操作✿✿✿。按照技术要求冥炎血影神殇✿✿✿、应用领域等诸多特征✿✿✿,电动工具可分为工业级✿✿✿、专业级和家用级三个级别✿✿✿。按照电力来源分类✿✿✿,电动工具又分为有绳电动工具和无绳电动工具两大类✿✿✿。
上世纪40年代✿✿✿,电动工具的普及率大幅提升✿✿✿。特别是在发达国家✿✿✿,电动工具已成为工业与家庭生活中不可或缺的装备✿✿✿。而在中国则起步较晚✿✿✿,自上世纪70年代才开始量产✿✿✿。经过半个多世纪的发展✿✿✿,中国电动工具市场规模在承接国际分工转移过程中不断扩张✿✿✿,并逐渐取代手动工具地位✿✿✿。数据显示✿✿✿,去年国内电动工具已达年产2.6亿台的规模✿✿✿。
而在电动工具普及过程中✿✿✿,无绳化✿✿✿、可充电✿✿✿、便携性✿✿✿、轻型化等✿✿✿,已成为电动工具的重要发展趋势✿✿✿。同时电动工具的技术要求也在逐渐转变冥炎血影神殇✿✿✿,如发动机拥有更高扭矩和力量✿✿✿、更高效的电机驱动✿✿✿、更长电池寿命✿✿✿、更紧凑的尺寸✿✿✿、故障安全设计✿✿✿、物联网遥测等✿✿✿。在无绳化趋势及对电池高要求背景下✿✿✿,锂电池在电动工具领域的应用提速✿✿✿。
根据了解✿✿✿,此前电动工具主要使用的是镍镉电池✿✿✿。但是镍镉电池因为存在诸多弊端✿✿✿,早在三年前欧盟已立法强制电动工具用镍镉电池退市✿✿✿,从而给对环境污染小✿✿✿、电量储备大✿✿✿、重量轻✿✿✿、寿命长✿✿✿、充电时间短✿✿✿,符合电动工具小型化✿✿✿、轻量化趋势的锂电池提供了重大的发展机遇✿✿✿。时至今日✿✿✿,电动工具市场已然成为锂电池企业的必争之地✿✿✿。
截至目前✿✿✿,无绳电动工具应用还以欧美市场为主✿✿✿,创科(TTI)✿✿✿、百得✿✿✿、博世✿✿✿、牧田✿✿✿、宝时得等企业占据着主要市场份额✿✿✿。这其中凯发国际✿✿✿,又以TTI的市场占比最大✿✿✿。研究数据显示✿✿✿,未来几年内无绳电动工具的增量空间巨大✿✿✿,预计今年无绳电动工具的市场空间有望超过180亿美元凯发国际✿✿✿,到2021年其市场空间将达到193.5亿美元✿✿✿。
而在无绳电动工具发展过程中✿✿✿,对电池的选择也逐渐转向✿✿✿。与传统的镍镉电池相比✿✿✿,锂电池的重量更轻✿✿✿、效率更高✿✿✿、容量更大✿✿✿、耐高温性能更优凯发K8国际首页✿✿✿。✿✿✿。与此同时✿✿✿,可实现30C以上的放电性能凯发娱发K8官网✿✿✿,✿✿✿,在常温和宽温环境下效果更理想✿✿✿。与镍氢电池相比✿✿✿,锂电池的低温性能和能量密度更好✿✿✿,使用寿命也比镍氢电池长✿✿✿,更符合无绳电动工具的发展趋势✿✿✿。
正是由于诸多优势存在✿✿✿,锂电池成为无绳电动工具终端用户的首选凯发国际✿✿✿。而在政策层面✿✿✿,也在积极进行引导✿✿✿。前文提到✿✿✿,三年前欧盟发布新规✿✿✿,无线电动工具不得使用镍铬电池✿✿✿;同样在三年前✿✿✿,根据中国工信部下达的行业标准编制计划✿✿✿,中国发起电动工具用锂电池行业标准征求意见✿✿✿,以推动电动工具用锂电池的标准化发展✿✿✿。
在这样的行业背景下✿✿✿,相关电动工具企业开始大规模采用锂电池✿✿✿,从而对锂电池产生了巨大的市场需求✿✿✿。以TTI为例✿✿✿,据了解目前TTI的圆柱电芯用量约在3亿支/年✿✿✿,随着无绳化电动工具市场趋势的演进✿✿✿,TTI对锂电池的需求还将持续攀升✿✿✿。为满足自身日益增长的锂电池需求✿✿✿,TTI已在全球范围内敲定多家锂电池供应商✿✿✿。
而在国内电动工具领域✿✿✿,虽然锂电化水平在不断提升✿✿✿,但截至去年底只达到23%✿✿✿,锂电电动工具产量仅0.6亿台✿✿✿,相比2.6亿台总规模仍有很大的替代空间✿✿✿。研究机构预测✿✿✿,2023年国内电动工具锂电化率从2019年的23%上升至55%✿✿✿,产量将提升至1.51亿台✿✿✿,由此催生的锂电池需求规模有望超过7.5GWh✿✿✿。
行业数据显示✿✿✿,去年全球电动工具市场规模达318亿美元(约合人民币2252亿元)✿✿✿,按照年复合增长率5.5%计算✿✿✿,到2024年全球电动工具市场规模将达417亿美元(约合人民币2953亿元)✿✿✿。其中无绳电动工具渗透率将超过50%凯发国际✿✿✿,按锂电池成本占比30%估算✿✿✿,至2024年全球电动工具锂电池市场规模将达443亿元人民币✿✿✿。
据了解✿✿✿,电动工具用锂电池主要为高倍率锂电池✿✿✿,根据应用场景电芯的容量覆盖1Ah-4Ah不等✿✿✿,其中1Ah-3Ah主要为18650✿✿✿,4Ah主要为21700✿✿✿,功率要求为10A-30A不等✿✿✿。从电芯供应链来看✿✿✿,目前三星SDI✿✿✿、LG✿✿✿、松下✿✿✿、Murata等国际电池企业仍占据着全球电动工具主要的市场份额✿✿✿,其中三星SDI的市占率达50%以上✿✿✿。
只不过✿✿✿,电动工具的锂电池供应格局正在发生变化✿✿✿。随着国内锂电池技术不断提升✿✿✿,成本更占优势的国内锂电池企业✿✿✿,开始引起电动工具巨头们的注意✿✿✿。包括TTI✿✿✿、百得✿✿✿、博世等在内的多家企业✿✿✿,正在国内加速导入18650圆柱电芯供应链✿✿✿,目前已有国内电芯企业开始批量供货✿✿✿,部分供应商已进入终审环节✿✿✿,国内锂电池企业迎来新风口✿✿✿。
今年7月✿✿✿,鹏辉能源对外宣布✿✿✿,公司旗下锂电池已成功通过TTI的最终审核凯发国际✿✿✿,此举标志着鹏辉能源拿到了TTI的供货“通行证”冥炎血影神殇✿✿✿,公司预计最快今年年底或明年开始对TTI实现批量供货✿✿✿。鹏辉能源能够成功通过TTI的终审✿✿✿,也意味着公司在产品性能✿✿✿、产品质量✿✿✿、供货能力等方面均得到了TTI的认可✿✿✿。
鹏辉能源表示✿✿✿,本次通过审核的18650/2000mAh/10C电芯✿✿✿,具有超高性价比✿✿✿,可适用于包括电钻✿✿✿、电锤冥炎血影神殇✿✿✿、电动扳手和电动螺丝刀等工业和民用电动工具等领域✿✿✿。该电芯已通过滚筒测试✿✿✿、短路测试✿✿✿、过充测试等多项测试✿✿✿,具备高安全性✿✿✿;同时可满足电动工具所需的瞬时高功率✿✿✿、支持10C持续放电且有高容量保持率等要求手工具✿✿✿。✿✿✿。
而在鹏辉能源之前✿✿✿,包括天鹏电源✿✿✿、亿纬锂能冥炎血影神殇✿✿✿、力神✿✿✿、海四达等企业已经与国际电动工具巨头形成紧密战略合作✿✿✿,甚至有少数企业已进入到国际电动工具巨头供应链体系✿✿✿。如亿纬锂能表示✿✿✿,公司此前生产的18650电池已经进入到TTI供应链✿✿✿;海四达也提到✿✿✿,公司已与博世等国际电动工具企业展开深度合作✿✿✿。
不过尽管如此✿✿✿,国内电池企业在电动工具用锂电池领域的占比仍然不高✿✿✿,这首先是因为国内锂电池技术与三星SDI✿✿✿、LG等相比较✿✿✿,仍然存在不小的差距✿✿✿。当前大家对于电动工具使用的锂电池仍然存在误解✿✿✿,认为汽车用动力电池的要求更高✿✿✿,能够生产汽车用动力电池自然也能满足电动工具用锂电池需求✿✿✿,其实不然凯发国际✿✿✿。
电动工具使用的锂电池需要满足在极端高低温环境下的使用✿✿✿,并且需要适应强振动✿✿✿、快充快放✿✿✿,且保护设计比较简单✿✿✿,满足这些要求并不比车用动力电池低✿✿✿。因此做出满足上述条件且兼顾高性能✿✿✿、高倍率✿✿✿、高一致性的电芯其实是非常具有挑战性的✿✿✿。也正是因为这些苛刻的条件✿✿✿,国内锂电池企业很少能够满足需求凯发国际✿✿✿,占比自然不高✿✿✿。
与此同时✿✿✿,电动工具巨头对锂电池要求苛刻✿✿✿,且认证时间很长✿✿✿。同样以TTI为例✿✿✿,其对供应商的选择尤为严格✿✿✿,需要经历230次审核✿✿✿,历时将近2年✿✿✿。所有新供应商均需经过环境及社会标准筛选✿✿✿,且保证当中并无发现重大违规情况冥炎血影神殇✿✿✿。直到近几年冥炎血影神殇✿✿✿,国际电动工具大品牌经过多年的验证和核查后✿✿✿,才开始批量使用国产锂电芯✿✿✿。
目前来看✿✿✿,只有技术工艺领先✿✿✿、研发实力较强✿✿✿、产品质量过硬✿✿✿、供货能力有保障的锂电池企业✿✿✿,才有机会进入国际大型电动工具厂商供应体系✿✿✿。如果确认供货关系后✿✿✿,短期内不会轻易做出改变✿✿✿,进入其供应链的锂电池企业将会在较长时间内保持稳定的市场份额✿✿✿。而从短期来看✿✿✿,国内能够满足上述条件的锂电池企业并不多✿✿✿。
不过值得欣慰的是✿✿✿,随着全球电动汽车的发展不断深入✿✿✿,也逐渐暴露出此前电动工具的主要供应商产能不足的问题✿✿✿。出于稳定供应链及成本控制的目的✿✿✿,国际电动工具巨头逐渐扩大供应商的选择范围✿✿✿,而将目光更多的瞄准国内锂电池企业✿✿✿。这也意味着✿✿✿,将来国内会有更多优质的锂电池企业✿✿✿,进入到国际电动工具巨头的供应链✿✿✿。
据了解✿✿✿,锂电池在电动工具市场具有广阔的前景✿✿✿,售价相较于动力电池高出10%✿✿✿,利润率以及汇款速度上都要优于动力电池✿✿✿,能够成为电池企业关注的对象也是意料中事✿✿✿。其较高的门槛也会倒逼欲进入其中的锂电池企业在产品技术✿✿✿、工艺管控✿✿✿、自动化水平等方面进行大幅提升✿✿✿,从而推动中国锂电池行业技术水平迈上新的台阶✿✿✿。返回搜狐凯发国际✿✿✿,查看更多







2023-10-13 23:09:24
